滾輪環形導軌作為精密環形流水線的核心部件，是由直線導軌和弧形導軌組成。滑座如何能夠和直線導軌和弧形導軌都緊密配合，

滑座的四個滾輪在弧形導軌兩側的精密V型面上滾動，每側的兩個滾輪的中心的運動軌跡是同一條弧線，和弧形導軌是同一個圓心的，兩側的兩條弧形運動軌跡，是同圓心的。

滑座的四個滾輪在直線導軌精密V型面上滾動，每側的兩個滾輪的中心的運動軌跡，為同一條直線。兩側的兩條運動軌跡，是平行的，之間的距離是恒定的。

在確定四個滾輪的相對位置時，相當于用兩條平行的直線運動軌跡和兩條同心的弧線運動軌跡相交，相交的位置是有講究的，需要考慮過渡階段的運動特點。兩平行直線間的距離等于兩同心弧線間的距離，這樣四個交點就是滾輪中心的位置。滾輪這么布置時，在直線導軌上和弧形導軌上，滾輪和導軌都緊密配合，沒有間隙的，這就確保了滑臺和直線導軌、弧形導軌的緊密配合。

1、滾輪布置

4個滾輪的中心連起來，并不是一個長方形，如果是長方形的，在過渡階段就會卡死。呈現靠外的兩個滾輪的中心距較大，當滑臺從直線導軌進入弧形導軌，或者反過來的時候，會出現滾輪抬起的現象。

2、直線導軌和弧形導軌的平穩過渡

為了保證在過渡階段滑塊的順利通過，CUBIC對每根弧形導軌的兩端進行了特殊的專門加工，靠近端部的兩邊的V型導軌面經過精磨，形成特殊軌跡，確保和直線導軌的接合的平滑。更重要的是，這個特殊軌跡的作用使滾輪和導軌之間產生間隙的過程時間很短，是漸變的過程，不是突變的，很好地防止了沖擊的產生。即使間隙最大的時候，V型導軌依然卡在滾輪的V型槽里，所以不會發生滑臺脫離的現象。

滑臺在環形導軌上運轉的時候，只有在過渡階段會有微小的間隙產生，其它階段滑臺和導軌之間都是有預緊的緊密配合。所以，環形導軌不但可以拐彎，而且運行的剛性很好，適合高速應用卡死。

如今用于切割帶環形導軌的裝置，包括風力分配組件和伺服電動機，風箱組件通過支撐板和旋轉臺組件連接，旋轉臺組件包括多個旋轉板，連接柱至少轉盤設有環形導軌，支撐板通過連接塊和環形導軌連接，支撐件設有切割器組件，和一組旋轉盤的與多組匹配切削刃組，其風箱組件通過轉向凸輪臂和轉向凸輪連接。

現在的組裝結構簡單，切是方便和可靠，并且彈性腰圍調節到下層膜的行進速度，以確保彈性腰帶的圓周的組成準確性和降低復合膜，保證產品質量，目前新型了解到光學傳感裝置，用于在環形導軌的槽的表面，其中內凹槽的表面被周向地位于內側或外側，并且凸聚光透鏡，位于之間準直的激光和凸透鏡。

目前相對的參考透鏡的表面是標準球面，錐形鏡位于環形導軌上，錐形鏡的旋轉軸與參考透鏡的軸重合，因此新型可以同時獲得所有三維環形導軌槽面的形狀信息，也大大提高了測試的效率，準確性和可靠性，定期清潔，定期清潔環形導軌，防銹，軌道和軸承表面的特殊處理環形導軌，達到防銹和美觀的目的。

如果灰塵和其他異物進入軌道系統，將導致異常磨損，因此須防止外來物質進入系統，當預計灰塵和其他異物進入時，須選擇符合環境條件的密封裝置或防塵裝置，導軌的潤滑也很重要，潤滑足以減少導軌的磨損并延長使用壽命，但新型有環形導軌，但不需要潤滑，由于采用同步帶傳動方式，皮帶傳動還具有噪音低、精度高、耐磨性好的特點。